D 554 ‘Caio Duilio’ (2023 – NOK bei Breiholz)
Typverdrängung: | 6.400 ts | ||
Höchstverdrängung: | 7.050 ts | ||
Länge: | 152,87 m | ||
Breite: | 20,30 m | ||
Tiefgang: | 5,40 m | ||
Besatzung: | 195 | ||
+ 60 | (Hubschrauber Crew, Stab, …) |
Art: | CODOG | (COmbined Diesel or Gas) | |
Wellen: | 2x | ||
Leistung Diesel: | 2x | 5.400 Ps = 11.000 Ps | (MAN-PIELSTICK 12 PA6B STC ) |
Leistung Gasturbine: | 2x | 27.500 Ps = 55.000 Ps | (GE-Avio ‘LM 2500’) |
max. Geschwindigkeit: | 29 kn | ||
Reichweite: | 7.000 nm bei 18 kn | ||
3.500 nm bei 25 kn | |||
Treibstoffvorrat Schiff: | ? ts |
Nav.-Radar: | 2x | SPN-753 | (MM/SPN-753) |
Anflug-Radar: | 1x | SPN-720 | (MM/SPN-720) |
See-Radar: | 1x | RAN 30X | (MM/SPS-791 RASS) |
Luft-Radar: | 1x | EMPAR | (MM/SPY-790) |
1x | S1850M | ||
Rumpf-Sonar: | 1x | UMS 4110 CL | |
Schlepp-Sonar: | – | ||
Feuerleitradar: | 2x | NA-25XP | |
Elektrooptisch: | 1x | Vampir NG | (IR) |
ESM: | 1x | Vigile | (Thales) |
ECM: | 2x | Nettuno 4100 | (Elettronica SpA) |
Täuschkörper: | 2x | SCLAR-H | (Oto Melara) |
2x | SLAT | (DCNS) (Torpedoabwehrsystem) | |
Sonstiges: | 2x | CS-424 | (Sitep) (Schallkanone) |
Geschütze: | 3×1 | 76 mm /62 cal ‘Strales’ | |
2×1 | 25 mm /80 cal KBA | ||
SSM: | 4×2 | Otomat Mk 2 Block IV | (= Teseo Mk2/A) |
SAM: | 48x | ‘Aster 15’ / ‘Aster 30’ | (VLS: A50 ‘Sylver’) |
ASW: | 2×1 | 324 mm ASW-TT – B515/1 | (Torpedo: 24x ‘MU-90’) |
CIWS: | – | ||
Sonstiges: | – |
Hubschrauber: | 2x | AgustaWestland AW101 | (oder NH-90) |
Beschreibung
Die Seeausdauer ist mit 45 Tagen angegeben.
Einheiten
Kennung | Name | Bauwerft | Kiellegung | Stapellauf | Indienst | Außerdienst | Verbleib |
---|---|---|---|---|---|---|---|
D 553 | Andrea Doria | Fincantieri Riva Trigoso | 19.07.2002 | 14.10.2005 | 22.12.2007 | – | Aktiv |
D 554 | Caio Duilio | Fincantieri Riva Trigoso | 19.09.2003 | 23.10.2007 | 03.04.2009 | – | Aktiv |
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