Korvette F 266 ‚Emden‘ in Kiel
Die F 266 ‚Emden‘ gehört zu den Korvetten der Braunschweig-Klasse, zweites Baulos, und ist seit einigen Tagen in der Ostsee vor Kiel unterwegs.
Wie am Heck zu erkennen ist, wird der Heimathafen noch mit Hamburg angegeben, da sich das Schiff in der Erprobungsphase bei der Hamburger Werft Blohm+Voss befindet.
Aufgrund von Schwierigkeiten bei Integration des FüWES ist bisher noch keine der fünf neuen Einheiten an die Marine übergeben worden. Als erste Einheit könnte die F 265 ‚Köln‘ in diesem Jahr in Dienst gestellt werden. Die Verzögerung bei der Fertigstellung soll dann mindestens zwei Jahre Betragen haben. Heimathafen für alle neuen Korvetten wird der Marinestützpunkt Warnemünde bei Rostock, wie bereits bei den fünf Einheiten vom ersten Baulos.
Anstelle des Radar-Systems ‚TRS-3D‘ des ersten Bauloses erhalten die Schiffe des zweiten Loses das ‚TRS-4D Rotator‘, sowie statt des Geschützes 76 mm/62 cal ‚Compact‘ das 76 mm/62 cal ‚Super Rapid‘ mit stealth-gerechter Turmverkleidung.
2025, F 266 ‚Emden‘ in Kiel
2025, F 266 ‚Emden‘ in Kiel
2025, F 266 ‚Emden‘ in Kiel
2025, F 266 ‚Emden‘ in Kiel
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FS ‚Braunschweig‘ Klasse (1. Los)
FS ‚Braunschweig‘ Klasse (2. Los)
‚Eine halbe ‚Lübeck‘ im Kanal‘ (vom 25. März 2023)
Neue Korvette ‚Köln‘ im NOK‘ (vom 11. Juli 2022)
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Korvetten aus Deutschland (Marineforum online)
Germany’s K130 Batch 2 Corvette Program (Naval News, in Englisch)
Navy Ops – Ausgabe 17
Die neue Navy Ops, Ausgabe 17, ist draußen.
Seitdem ich das Marine-Magazin bereits im März 2022 an dieser Stelle vorgestellt habe, hat sich eine tolle Zusammenarbeit entwickelt.
Bereits mehrfach hatte ich die Gelegenheit einige Artikel und zahlreiche Fotos beizusteuern.
Diesmal sind es gleich 14 Seiten und auch wieder einiges an Bildmaterial geworden. Mein bisher umfangreichster Beitrag in einer Ausgabe.
Schwerpunktmäßig berichte ich hier über die großen, amphibischen Landungsschiffe der US-amerikanischen LPD San-Antonio-Klasse (208 Meter Länge, 25.300 Tonnen). Die USS ‚New York‘ (LPD-21) war zur diesjährigen Kieler Woche zu Gast im Marinestützpunkt.
Aber auch die US-Navy und das amerikanische Raumfahrtprogramm waren ein spannendes Thema.
Danke an den Chefredakteur Stefan Ulsamer für diese Inspiration.
Aber natürlich gibt es noch viele weitere spannende Artikel zu lesen …
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Die JMSDF in Hamburg
Vom 30. August bis zum 2. September 2024 befindet sich eine kleine Ausbildungsflotte der Japanischen Maritimen Selbstverteidigungsstreitkräfte (= Japan Maritime Self-Defense Force, abgekürzt JMSDF) zu besuch in Hamburg. Diese besteht aus dem Schulschiff TV 3508 ‚Kashima‘ und dem Zerstörer TV 3521 ‚Shimakaze‘. Das TV steht hier für „Traning Vessel“.
Im Artikel 9 der japanischen Verfassung von 1946, ist der Unterhalt von Streitkräften verboten, daher wird in Japan offiziell nur von „Selbstverteidigungskräften“ gesprochen. Begriffe wie Militär oder Marine werden in diesem Zusammenhang nicht verwendet. Eine Vorgehensweise, die insbesondere durch das Auftreten Chinas in den letzten Jahren, immer mehr umstritten ist.
Während die ‚Kashima‘ schon mehrfach in Deutschland angelegt hat, ist die ‚Shimakaze‘ das erste Mal hier zu sehen. Es ist in Japan durchaus üblich Zerstörer zum Ende ihrer Dienstzeit als Schulschiff einzusetzen. Dementsprechend wurde die ‚Shimakaze‘ im März 2021 von DDG-172 in TV-3521 umklassifiziert. Mit ihrem 127 mm Geschütz vorne auf einem Podest und den beiden SPG-51 Feuerleitradaren über der Brücke besitzen die Schiffe der DDG ‚Hatakaze‘ eine recht eigenwillige, aber auch sehr interessante Silhouette wie ich finde.
Leider sind beide Schiffe früher als erwartet eingetroffen, so das ich keine Gelegenheit mehr hatte auf die richtige „Foto-Seite“ zu gelangen. Für den einen oder anderen Schnappschuss, teils im Gegenlicht, hat es aber gereicht. Am Samstag und Sonntag soll es jeweils von 10 Uhr bis 15 Uhr ein „Open-Ship“ mit geführten Touren geben. Am 2. September geht es weiter nach Großbritannien.
2024, TV 3521 ‚Shimakaze‘ in Hamburg
2024, TV 3521 ‚Shimakaze‘ in Hamburg
2024, TV 3521 ‚Shimakaze‘ in Hamburg
2024, TV 3521 ‚Shimakaze‘ in Hamburg
2024, TV 3521 ‚Shimakaze‘ in Hamburg
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U-Boot an Deck …
Nach einigen Tagen war es heute endlich so weit. Die RSS ‚Invincible‘ (Baunummer 1), ein U-Boot vom Typ 218SG, befindet sich an Bord des Spezialschiffes ‚Rolldock Star‘. Das U-Boot soll die Reise von ca. 12.000 Seemeilen zu der Changi Naval Base in Singapur bequem als Fracht an Oberdeck antreten.
Wie bereits im Juni 2023 bei der RSS ‚Impeccable‘ (Baunummer 2) geschieht dies mithilfe eines Schwergutfrachters der niederländische ‚Roll Group‘. War es im letzten Jahr die ‚Rolldock Storm‘ ist es jetzt die ‚Rolldock Star‘. Beide Schiffe gehören der Rolldock-ST-Klasse an und wurden 2013 bzw. 2014 bei der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft fertiggestellt. Die Schiffe haben eine Länge von 151,50 m, sind 17 kn schnell und haben eine Tragefähigkeit von 9.000 dwt. Heimathafen ist in beiden Fällen Rotterdam.
Um das U-Boot an Bord nehmen zu können, wurden Ballast Tanks geflutet und das Schiff abgesenkt. Der Tiefgang vergrößert sich so von 5,76 m auf 12,40 m. Der 119 m lange Laderaum verfügt dann über eine mit Wasser gefüllte Tiefe von 6,50 m und das U-Boot kann einschwimmen. Das Boot wird umfangreich gesichert und das Wasser wieder abgepumpt. Dieser komplexe Verladevorgang dauert insgesamt mehrere Tage bevor die Reise zu seinem neuen Heimathafen noch in dieser Woche beginnen soll.
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RollDock-S-Klasse (Wikipedia.de)
Roll Group (offizielle Seite)
Kieler Woche 2024
Auch wenn die Kieler Woche noch im vollen Gange ist und erst mit dem Abschlussfeuerwerk am Sonntag, dem 30. Juni offiziell endet, wir es marinemäßig vermutlich nicht mehr viel zu entdecken geben. Nach dem traditionellen Open Ship am vorherigen Samstag und Sonntag wird es keine weiteren (Marine-) Termine mehr geben. Auch haben nahezu sämtliche grauen Gäste Kiel schon wieder verlassen. In den vergangenen Jahren gab es, wenn auch immer mit deutlich weniger Einheiten, teilweise noch einen dritten Termin am darauffolgenden Freitag.
Das Einlaufen der BALTOPS-Teilnehmer erfolgte diesmal über mehrere Tage verteilt, hierdurch fiel am Freitag die übliche Einlaufparade zahlenmäßig sehr überschaubar aus. Der größte Teil der Besucher in diesem Jahr waren „alte Bekannte“ sodass der polnische Tanker ‚Bałtyk‘ (Z-1) von einigen Marine-Begeisterten, so auch von mir, bereits als die interessanteste Einheit dieser Kieler Woche empfunden wurde. Auch das „Open Ship“ durfte man in diesem Jahr nicht allzu wörtlich nehmen. Kaum eine Einheit war für die Besucher geöffnet. Dies mag der momentanen Sicherheitslage geschuldet sein. Umso bemerkenswerter, dass z. B. als einzige „graue“ Einheit am Samstag ausgerechnet die amerikanische USS ‚New York‘ für Besucher geöffnet war.
Tolle Fotomotive gab es jedoch auch so wieder reichlich. Das sortieren, bearbeiten sowie online stellen wird mit Sicherheit noch einige Zeit in Anspruch nehmen. Eine kleine erste Auswahl gibt es schon mal hier:
2024, A 5313 ‚Stella Polare‘
2024, MSF 2 in Kiel
2024, L 801 ‚Johan de Witt‘
2024, BE 160 ‚Gloria‘ in Kiel
2024, Z 1 ‚Bałtyk‘ in Kiel
2024, M 921 ‚Lobelia‘ in Kiel
2024, M 343 ‚Hinnøy‘ in Kiel
2024, L 21 ‚New York‘ in Kiel
2024, M 614 ‚Styx‘ in Kiel
2024, L 21 ‚New York‘ in Kiel
2024, L 21 ‚New York‘ in Kiel
2024, der große Flaggenschmuck
2024, LCC 20 ‚Mount Whitney‘
2024, LCC 20 ‚Mount Whitney‘
2024, P 840 ‚Holland‘ in Kiel
2024, ex Y 834 ‚Nordwind‘ in Kiel
2024, P 965 ‚Gnist‘ in Kiel
2024, Westland Mk 41 ‚Sea King‘
2024, zwei Eurocopter ‚Tiger‘
2024, LCC 20 ‚Mount Whitney‘
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AO ‚Bałtyk‚ Klasse
AX ‚Gloria‚ Klasse
SAR ‚Sea King‘ Demo
Der Mehrzweckhubschrauber Westland Mk 41 ‚Sea King‘ wird bereits seit 1975 von der deutschen Marine genutzt und ab 2019 nach und nach durch den NH90 NTH ‚Sea Lion‘ ersetzt. Die bevorstehende Außerdienststellung hielt die Marineflieger jedoch nicht davon ab, noch einmal eine beeindruckende SAR-Vorführung zusammen mit dem Rettungskreuzer Berlin im Rahmen des Open Ships zur Kieler Woche 2024 zu präsentieren.
2024, Westland Mk 41 ‚Sea King‘
2024, Westland Mk 41 ‚Sea King‘
2024, Westland Mk 41 ‚Sea King‘
2024, Westland Mk 41 ‚Sea King‘
2024, Westland Mk 41 ‚Sea King‘
2024, Westland Mk 41 ‚Sea King‘
2024, Westland Mk 41 ‚Sea King‘
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Hubschrauber Westland Mk 41 ‚Sea King‘
MFG 5 beim „NATO Tiger Meet“
Vom 03. bis zum 14. Juni 2024 findet das alljährliche Luftwaffen-Manöver NATO „Tiger Meet“ (NTM) statt. Gastgeber ist diesesmal das Taktische Luftwaffengeschwader 51 „Immelmann“ am Standort Schleswig-Jagel. Zu den zahlreichen teilnehmenden Staffel der vielen Nationen gehören auch Marineflieger und Hubschrauber.
Neu in diesem Jahr dabei ist das Marinefliegergeschwader 5 mit einem Bordhubschrauber vom Typ Mk 88A ‚Sea Lynx‘. Angestrebt wird eine Vollmitgliedschaft in der „Tiger Association“. Um diese zu erreichen ist noch eine umfangreiche Zertifizierung erforderlich. Zumindest das fliegende Gerät war schon einmal standesgemäß lackiert. Klassische Seekriegsszenarien standen aber nicht auf dem Programm, vielmehr wurde unter anderen das Absetzen und Einholen von vorgeschobenen Beobachtern geübt.
2024, Sea Lynx Mk 88A in Jagel
2024, Sea Lynx Mk 88A in Jagel
2024, Sea Lynx Mk 88A in Jagel
2024, Sea Lynx Mk 88A in Jagel
2024, NATO ‚Tiger Meet‘
2024, NATO ‚Tiger Meet‘
2024, NATO ‚Tiger Meet‘
2024, NATO ‚Tiger Meet‘
2024, NATO ‚Tiger Meet‘
2024, NATO ‚Tiger Meet‘
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Navy Tigers, Einblicke in die 3. Bordhubschrauberstaffel (auf Instagram)
Welcome To The NATO Tigers (offizielle Seite)
Italienische Fregatte im NOK
Die italienische Marine war in den letzten Monaten bereits des Öfteren im Nord-Ostsee-Kanal unterwegs. Hintergrund ist wohl eine Vereinbarung mit Polen, bei der die italienische Marine bei der Verteidigung der polnischen Küstengewässer unterstützen soll.
Heute Mittag konnte in Kiel die Fregatte F 595 ‚Luigi Rizzo‘ der FFG ‚Carlo Bergamini‘ Klasse auf dem Weg zurück in Richtung Süden angetroffen werden. Soweit ich das beurteilen kann, ist es vermutlich die vierte Einheit, die diesen Einsatz seit Mai 2023 durchgeführt hat.
- D 554 ‚Caio Duilio‘ – DDG ‚Andrea Doria‘ Klasse
- F 592 ‚Carlo Margottini‘ – FFG ‚Carlo Bergamini‘ Klasse (ASW-Variante)
- F 597 ‚Antonio Marceglia‘ – FFG ‚Carlo Bergamini‘ Klasse (General purpose-Variante)
- F 595 ‚Luigi Rizzo‘ – FFG ‚Carlo Bergamini‘ Klasse (General purpose-Variante)
Am Abend gab es als „Beifang“ zusätzlich noch den belgischen Minensucher M 921 ‚Lobelia‘ auf dem Weg zum BALTOPS -Manöver zu sehen.
2024, F 595 ‚Luigi Rizzo‘ in Kiel
2024, F 595 ‚Luigi Rizzo‘ in Kiel
2024, F 595 ‚Luigi Rizzo‘ im NOK
2024, M 921 ‚Lobelia‘ im NOK
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FFG ‚Carlo Bergamini‘ Klasse
Italienische Fregatte im NOK (vom 23. Juli 2023)
Italienischer Zerstörer im NOK (vom 18. Mai 2023)
„Marinehjemmeværnet“ im NOK
Dass Boote der dänischen Marineheimwehr (dänisch: Marinehjemmeværnet) im Nord-Ostsee-Kanal unterwegs sind, ist an sich nichts Ungewöhnliches.
Aber gleich sechs Stück hintereinander ist nun doch nicht alltäglich. Alles sechs waren zuvor Gast beim Hafengeburtstag in Hamburg und sind auf dem Weg zurück in ihre unterschiedlichen Heimathäfen. Unterwegs waren MHV 814, MHV 851, MHV 903, MHV 905, MHV 909 und MHV 911. Bemerkenswerterweise auch genau in dieser aufsteigenden Reihenfolge ;) Zufall?
Die Heimwehr besteht überwiegend aus freiwilligen Reservisten und hat eine Stärke von ca. 16.000 Aktiven (Heer, Luftwaffe, Marine). Sie zählt als eine eigene Teilstreitkraft und hat in kleinem Rahmen sogar wiederholt an internationalen Einsätze teilgenommen.
Die Marineheimwehr übernimmt in ihren Heimatgewässern u. a. auch die Aufgabe als Küstenwache.
2024, Boote der Marineheimwehr im NOK
2024, MHV 814 ‚Budstikken‘ im NOK bei Kiel
2024, MHV 851 ‚Sabotøren‘ im NOK bei Kiel
Mai 2024, 905 ‚Askø‘ im NOK bei Kiel
2024, MHV 909 ‚Speditøren‘ im NOK bei Kiel
2024, Boote der Marineheimwehr in Kiel
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Marinehjemmeværnet (offizielle Seite, in Dänisch)