(Typ 520)
L 765 ‘Schlei’ (2014 – Kiel)
Typverdrängung: | 166 ts | ||
Höchstverdrängung: | 403 ts | ||
Länge: | 40,04 m | ||
Breite: | 8,81 m | ||
Tiefgang: | 2,10 m | ||
Besatzung: | 17 |
Art: | DM | ||
Wellen: | 2x | ||
Leistung Diesel: | 2x | 510 Ps = 1020 Ps |
|
max. Geschwindigkeit: | 12 kn | (später auf 10 kn beschränkt) | |
Reichweite: | 2.200 nm bei 8 kn | ||
1.200 nm bei 11 kn | |||
Treibstoffvorrat Schiff: | 30 t |
Nav.-Radar: | 1x | Kelvin-Hughes 14/9 |
|
See-Radar: | – |
||
Luft-Radar: | – |
||
Rumpf-Sonar: | – | ||
Schlepp-Sonar: | – | ||
Feuerleitradar: | – | ||
Elektrooptisch: | – |
ESM: | – |
||
ECM: | – | ||
Täuschkörper: | – |
Geschütze: | 2×1 | 20 mm ‘Rh 202’ |
|
SSM: | – | ||
SAM: | – | ||
ASW: | – | ||
CIWS: | – | ||
Sonstiges: | – |
Hubschrauber: | – |
Beschreibung
Bei der deutschen Marine werden die Boote der ‘Barbe’ Klasse als Mehrzweck-Landungsboote (MZL) bezeichnet.
In der NATO gelten diese Einheiten als Landing Craft Utility (LCU).
Der Entwurf basiert auf der US-Amerikanischen LCU 1646 Klasse.
Neben der Aufgabe der Landungsoperationen können diese Boote auch zum Minenlegen ausgerüstet werden.
Die Boote haben eine Tragfähigkeit von ca. 150 ts (237 ts max.) und können damit bis zu drei Panzer transportieren.
Aufgrund ihres geringen Tiefgangs sind diese aber nur bis zu einem Seegang der Stärke 5–6 einsatzfähig.
Es sind die einzigen Einheiten der Marine, auf deren ein Haupt- bzw. Stabsbootsmann und kein Offizier der Kommandant ist.
Modernisierungen
- 1973 wurde bei allen Einheiten die bis dahin offene Fahr-Brücke durch einen festen Fahrstand ersetzt.
Zusätzlich wurden die Boote auch noch mit einem Navigationsradar ausgerüstet. - 2011 – 2013 wurden jeweils die beiden 20 mm Kanonen entfernt.
Einheiten
Von 1964 bis 1966 wurden 22 Einheiten auf der Howaldt-Werft in Hamburg gebaut.
Zwischen 1988 und 1992 wurde der größte Teil außer Dienst gestellt. 10 Einheiten gingen an die griechische Marine.
Von den letzten beiden Einheiten wurde L 765 ‘Schlei’ wegen umfangreicher Schäden 2017 abgewrackt.
L 762 ‘Lachs’ ist noch immer in Dienst.
Kennung | Name | Bauwerft | Kiellegung | Stapellauf | Indienst | Außerdienst | Verbleib |
---|---|---|---|---|---|---|---|
L 762 | Lachs | HDW, Hamburg | ? | 17.02.1966 | 24.03.1966 | – | Aktiv |
L 765 | Schlei | HDW, Hamburg | ? | 17.05.1966 | 26.07.1966 | 21.10.2017 | 2017 in Kiel abgewrackt |
L 769 | Zander | HDW, Hamburg | ? | 13.07.1966 | 26.08.1966 | 28.02.2002 | Marinekameradsch. Mannheim. 2023 abgewrackt |
Fotos
![Juni 2009, L 762 ‘Lachs’ in Eckernförde](https://www.kriegsschiffe.net/wp-content/uploads/DSC_0203-1-705x397.jpg)
![August 2016, L 762 ‘Lachs’ in Eckernförde – provisorische Minenschienen an Deck](https://www.kriegsschiffe.net/wp-content/uploads/DSC_0253-705x397.jpg)
![August 2016, L 765 ‘Schlei’ in Eckernförde – unterer Fahrstand](https://www.kriegsschiffe.net/wp-content/uploads/DSC_0223-1-705x397.jpg)
![Juni 2022, L 762 ‘Lachs’ in Kiel](https://www.kriegsschiffe.net/wp-content/uploads/DSC_0159-2-529x705.jpg)
![Juni 2023, L 762 ‘Lachs’ im Nord-Ostsee-Kanal bei Kiel](https://www.kriegsschiffe.net/wp-content/uploads/DSC_7748-705x397.jpg)
![Juli 2023, L 762 ‘Lachs’ in Eckernförde](https://www.kriegsschiffe.net/wp-content/uploads/DSC_8152-705x397.jpg)
![Juli 2023, L 762 ‘Lachs’ in Eckernförde – Zugang zum Maschinenraum](https://www.kriegsschiffe.net/wp-content/uploads/GOPR2602-529x705.jpg)
![Juli 2023, L 762 ‘Lachs’ in Eckernförde – Kombüse](https://www.kriegsschiffe.net/wp-content/uploads/DSC_7036-705x397.jpg)
![Juli 2023, L 762 ‘Lachs’ in Eckernförde – Messe](https://www.kriegsschiffe.net/wp-content/uploads/GOPR2630-705x397.jpg)
![Juli 2023, L 762 ‘Lachs’ in Eckernförde – Dieselmaschine](https://www.kriegsschiffe.net/wp-content/uploads/GOPR2657-705x397.jpg)
Links
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Schicksal “Landungsboot Zander” bei YouTube vom 29.11.2023
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