Das niederländische ‚Multi Target Tracking Radar‘ (MTTR, später SPS-01), war das erste 3D-Multifunktions-Radar der Niederlande.
Es arbeitete als eine der ersten Systeme mit elektronischer Strahlschwenkung und war für seine Zeit extrem leistungsfähig.
Es war ein Luftraumüberwachungs-Radar mit großer Reichweite (ca. 240 nm / 440 km), sowie ein Zielverfolgungs-Radar. Es konnte über 100 Luftziele gleichzeitig verfolgen. Neben der Richtung und Entfernung konnte nun auch die Höhe eines Ziels bestimmt werden, ohne ein im Verbund arbeitendes HF-Radargerät (Height Finding = Höhenfinder) zu benutzen.
Es besteht aus zwei unterschiedlichen Antennen, die jeweils paarweise Rücken an Rücken angeordnet sind, sowie einer IFF Antenne zur Freund-Feind-Erkennung. Alle fünf zusammen rotieren unter einem Radom (Spitzname „Kojak“) über der Brücke.

Ursprünglich war die Entwicklung ein gemeinsames Projekt der Niederlande und Großbritannien. Die vier geplanten britischen Lenkwaffenzerstörer der ‚Bristol‘ Klasse (Typ 82) sollten das 3D-Radar MTTR / SPS-01 erhalten. Bei der Royal Navy unter der Bezeichnung Typ 988 ‚Broomstick‘. Im Gegenzug sollten die zwei niederländischen Flugabwehrschiffe der ‚Tromp‘ Klasse die britischen ‚Sea Dart‘ Flugkörper bekommen. Nachdem von der ‚Bristol‘ Klasse nur ein Schiff gebaut wurde und die Niederlande sich für den amerikanischen ‚Standard Missile 1‘ Flugkörper entschieden, entwickelten die Niederlande das Radarsystem alleine weiter.
Der Versuch, das Radarsystem zu exportieren, scheiterte an den zu großen Kosten.

Es wurden nur zwei Stück für die zwei Einheiten der FFG ‚Tromp‘ Klasse (1975 – 2001) produziert.
Die Brücke mit dem Radom der F 806 ‚De Ruyter‘ kann im Marine Museum Den Helder in den Niederlanden besichtigt werden.