A 537 ‘Magnus Lagabøte’ (2019 – Todendorf)
| Typverdrängung: | 748 ts | ||
| Höchstverdrängung: | 748 ts | ||
| Länge: | 49,6 m | ||
| Breite: | 10,8 m | ||
| Tiefgang: | 3,25 m | ||
| Besatzung: | 20 |
| Art: | Dieselelektrisch | ||
| Wellen: | ? | ||
| Leistung: | 2.900 kW = 3.890 Ps |
||
| max. Geschwindigkeit: | 16 Kn | ||
| Reichweite: | ? nm bei ? kn | ||
| Treibstoffvorrat Schiff: | 117 m3 |
| Nav.-Radar: | 1x | ? |
|
| See-Radar: | – | ||
| Luft-Radar: | – | ||
| Bug-Sonar: | – | ||
| Schlepp-Sonar | – | ||
| Feuerleitradar: | – | ||
| Elektrooptisch: | – |
| ESM: | – | ||
| ECM: | – | ||
| Täuschkörper: | – |
| Geschütze: | – | ||
| SSM: | – | ||
| SAM: | – | ||
| ASW: | – | ||
| CIWS | – | ||
| Sonstiges: | – |
| Hubschrauber: | – |
Beschreibung
Die zwei Einheiten der ‘Reine’ Klasse gehörten ursprünglich zur Norwegischen Marine Heimwehr (SHV = Sjoeheimevernet).
Im Jahr 2013 wurden beide zur Norwegischen Marine überstellt.
Einheiten
| Kennung | Name | Bauwerft | Kiellegung | Stapellauf | Indienst | Außerdienst | Verbleib |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A 536 (ex P 380) | Olav Tryggvason | Gryfia shipyard, PL | ? | ? | 2010 | – | Aktiv |
| A 537 (ex P 381) | Magnus Lagabøte | Gryfia shipyard, PL | ? | ? | 2011 | – | Aktiv |
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