Anfang der 1990 Jahre entwickelten die Niederlande gemeinsam mit Spanien ein neues amphibisches Transport- / Landung-Schiff (‘Enforcer’ Design). Auf dieser Grundlage wurde ab 1996 in den Niederlanden mit dem Bau eines Schiffes der LPD ‘Rotterdam’ Klasse und in Spanien mit dem Bau von zwei Schiffen der LPD ‘Galicia’ Klasse begonnen. Später kam noch eine weitere Einheit mit einem modifiziertem Design, die ‘Johan de Witt’, für die Niederlande dazu.
Auch die vier britischen Docklandungsschiffe der LSD ‘Bay’ Klasse (16.160 ts, ohne Hubschrauberhangar) wurden ab 2002 nach dem ‘Enforcer’ Design in Großbritannien gebaut.

Ein Einsatz der Hubschrauber soll bis Seegangsstufe 6, die der Landungsboote bis zur Stufe 4 möglich sein.
An Bord befinden sich bis zu 36 U-Jagd-Torpedos für die eigenen Bord-Hubschrauber bzw. für die Begleitschiffe, plus eine entsprechende Anzahl Sonarbojen.