Beschreibung
Die Schnellboote der ‘Skjold’ Klasse gehören zu den sogenannten ‘Surface Effect Ships’ (SES). Mit ihren Katamaran-Rümpfen und dem erzeugten Luftkissen zwischen den Rümpfen können diese bei ruhiger See eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 57 kn erreichen. Ein weiterer Vorteil bei Einsatz des Luftkissens ist der geringe Tiefgang von unter einem Meter.
Seit 2009 werden diese Boote aufgrund ihrer Seegängigkeit von der norwegischen Marine als Küsten-Korvetten bezeichnet.
Modernisierungen
Der Prototyp, die P 960 ‘Skjold’, wurde im April 1999 in Dienst gestellt. Zu diesem Zeitpunkt noch mit einem CODAG-Antrieb.
Nach einer ausgiebigen Erprobungsphase erfolgte im Juni 2003 die vorläufige Außerdienststellung und die Umrüstung auf den von allen weiteren Booten verwendeten COGAG-Antrieb. Im April 2013 folgte die erneute Indienststellung.
Einheiten
| Kennung | Name | Bauwerft | Kiellegung | Stapellauf | Indienst | Außerdienst | Verbleib |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P 960 | Skjold | Umoe Mandal AS | 1997 | 1998 | 1999 | – | Aktiv |
| P 961 | Storm | Umoe Mandal AS | 2005 | 2006 | 2010 | – | Aktiv |
| P 962 | Skudd | Umoe Mandal AS | 2006 | 2007 | 2010 | – | Aktiv |
| P 963 | Steil | Umoe Mandal AS | 2006 | 2008 | 2011 | – | Aktiv |
| P 964 | Glimt | Umoe Mandal AS | 2007 | 2008 | 2012 | – | Aktiv |
| P 965 | Gnist | Umoe Mandal AS | 2007 | 2008 | 2013 | – | Aktiv |
