(Typ US: MSO ‚Agile‘ / ‚Aggressive‘ Klasse)
A 856 ‚Mercuur‘ (2023 – Vlissingen / NL)
Typverdrängung: | 690 ts | ||
Höchstverdrängung: | 780 ts | ||
Länge: | 52,70 m | ||
Breite: | 10,67 m | ||
Tiefgang: | 3,83 m | ||
Besatzung: | 77 |
Art: | DM | ||
Wellen: | 2x | ||
Leistung Diesel: | 2x | 800 Ps = 1.600 Ps | |
max. Geschwindigkeit: | 14,5 kn | ||
Reichweite: | 3.000 nm bei 10 kn | ||
2.400 nm bei 12 kn | |||
Treibstoffvorrat Schiff: | 47 ts |
Nav.-Radar: | 1x | ? | |
See-Radar: | – | ||
Luft-Radar: | – | ||
Rumpf-Sonar: | 1x | UQS-1 | |
Schlepp-Sonar: | – | ||
Feuerleitradar: | – | ||
Elektrooptisch: | – |
ESM: | – | ||
ECM: | – | ||
Täuschkörper: | – |
Geschütze: | 1×1 | 40 mm /60 cal | |
SSM: | – | ||
SAM: | – | ||
ASW: | – | ||
CIWS: | – | ||
Sonstiges: | – |
Hubschrauber: | – |
Beschreibung
Die A 856 ‚Mercuur‘, als M 886 ‚Onverschrokken‘ in Dienst gestellt, ist eines von ehemals sechs großen Minensuchbooten vom Typ MSO ‚Agile‘ / ‚Aggressive‘ , die Anfang der 1950er in den USA für die Marine der Niederlande gebaut wurden. Die Rümpfe waren aus Holz und die Maschinen aus einer nicht-magnetischen rostfreien Stahl-Legierung.
Ab 1965 wurden alle sechs Boote zu Begleitfahrzeugen umklassifiziert und bekamen eine A Nummer ( ‚Onverschrokken‘ die A 856 im August 1965). Vier der Boote wurden kurz darauf schließlich zu Minensucher-Führungsschiffen umgebaut (A 855, A 857, A 858, A 859). Eine Einheit wurde zu einem Hydrographisches Vermessungsschiff umgebaut (A 854).
Die A 856 ‚Onverschrokken‘ wurde ab Dezember 1971 in der Rijkswerf in Den Helder zum Torpedotender bzw. U-Boot-Unterstützungsschiff umgebaut und im Januar 1973 in A 856 ‚Mercuur‘ umbenannt.
Modernisierungen (A 856 ‘Mercuur’)
- 1971 – 40 mm Geschütz entfernt
Einheiten
Kennung | Name | Bauwerft | Kiellegung | Stapellauf | Indienst | Außerdienst | Verbleib |
---|---|---|---|---|---|---|---|
M 886 / A 856 | Onverschrokken / Mercuur | Peterson Shipbuilders Inc. / USA | 19.02.1952 | 17.01.1953 | 22.07.1954 | 12.02.1987 | Museumsboot Vlissingen / NL |
Bei Kiellegung hatte das Boot noch die Hull-Nummer AM 483 (AM = Auxilary Minesweeper).
Fotos
Literatur
- „AMS-en & Oceans – Beemster- en Onversaagd klasse“ von Bob Roetering / Lanasta, 2023 (auf Niederländisch)
Links
-
Museumschip ex Hr.Ms. Mercuur (offizielle Seite)
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