Italienische Fregatte im NOK

Heute zeigte sich ein interessantes AIS-Signal im Kanal: “Warship (IT)”. Dazu gab es leider keine weitere Beschreibung, geschweige den irgendein Foto. Nach kurzer Zeit war jedoch klar, dass es sich hier um die italienische Fregatte F 597 ‘Antonio Marceglia’ der ‘Carlo Bergamini’ Klasse handelt.
Zusammen mit den französichen ‘Aquitaine’ Fregatten, gehören beide Schiffsklassen zum Typ ‘FREMM’, einem italienisch-französischen Gemeinschaftsprojekt. Die Schiffe werden seit 2007 in zwei Varianten gebaut, ‘ASW’ (Anti Submarine Warfare) sowie „GP/LA“ (General Purpose/Land Attack), und unterscheiden sich leicht in Bewaffnung und Sensoren. Mit ihrem 127 mm /64 cal Geschütz auf dem Vordeck gehört die F 597 ‘Antonio Marceglia’ zur Varinate „GP/LA“. Einige Einheiten konnten auch schon für den Export gebaut werden (Ägypten, Marokko) und auch die zukünftige US-amerikanische ‘Constellation’ Klasse basiert auf den FREMM-Design. 20 Einheiten sollen in den Vereinigen Staaten gebaut und ab 2026 in Dienst gestellt werden.

Also bin ich trotz Schietwetters mit Kamera und Regenjacke los, immer mit dem „Plan“ einer Regenpause im Hinterkopf … was auch tatsächlich mehr oder weniger aufging … ;)
Unmittelbar, nachdem die Fregatte gegen 18:30 Uhr die Schleuse im Kiel-Holtenau verlassen hat, wurde das AIS-Signal sofort ausgeschaltet, sodass man über den weiteren Verlauf der Route nur spekulieren kann.

2023, F 597 ‘Antonio Marceglia’ im NOK

2023, F 597 ‘Antonio Marceglia’ im NOK

2023, F 597 ‘Antonio Marceglia’ im NOK

2023, F 597 ‘Antonio Marceglia’ in Kiel

2023, F 597 ‘Antonio Marceglia’ in Kiel


Links intern

FFG ‘Carlo Bergamini’ Klasse
FFG ‘Aquitaine’ Klasse


Y 1655 ‘Holstein’ auf großer Fahrt

Mit der Y 1655 ‘Holstein’ ist das Duo der beiden neuen Arbeitsboote für die Wehrtechnische Dienststelle für Schiffe und Marinewaffen in Eckernförde (WTD 71) komplett. Die Y 1654 ‘Schleswig’ kam bereits im März auf dem Weg nach Rostock hier in Kiel vorbei. Nach Fertigstellung beider Einheiten auf der Werft Tamsen Maritim in Rostock sollen beide Einheiten noch in diesem Jahr an die Bundeswehr übergeben werden, um dann ihr Aufgabe als Sicherungs-, Transport- und Schleppboote (STS) aufzunehmen.

Als Antriebsquelle ist ein MAN-Diesel mit einer Leistung von 368 kW verbaut. Die Höchstgeschwindigkeit soll 10 kn betragen.
Besonders stolz ist die Werft auf das umweltschonende System zur Abgasnachbehandlung mit AdBlue. Auch unsere Marine wird grüner ;)
Weitere technische Daten: Länge: 20,10 m, Breite: 5,70 m, Tiefgang: 1,40 m.

Zugeordnet werden sie wohl den Booten der Klasse 744 und sollen ältere Fahrzeuge ersetzen.

2023, Y 1655 ‘Holstein’ im NOK

2023, Y 1655 ‘Holstein’ im NOK

2023, Y 1655 ‘Holstein’ in Kiel

2023, Y 1655 ‘Holstein’ in Kiel


Update (21.07.2023):

Wie bereits bei der Y 1654 ‘Schleswig’ im März dieses Jahres, wurden heute Morgen gegen 08:00 Uhr am Thiessenkai die Leinen eingeholt und Kurs Rostock genommen …

2023, Y 1655 ‘Holstein’ in Kiel

2023, Y 1655 ‘Holstein’ in Kiel


Links intern

Arbeitsboot Klasse ‘744’
Y 1654 auf Werfterprobung