A 1452 ‘Spiekeroog’ (2013 – auf der Elbe)
| Typverdrängung: | 854 ts | ||
| Höchstverdrängung: | 1.024 ts | ||
| Länge: | 52,0 m | ||
| Breite: | 12,1 m | ||
| Tiefgang: | 4,2 m | ||
| Besatzung: | 31 |
| Art: | Dieselelektrisch | ||
| Wellen: | 2x | ||
| Leistung Diesel: | 4x | Ps |
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| Leistung Fahrmotor: | 2x | Ps |
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| max. Geschwindigkeit: | 13,6 Kn | ||
| Reichweite: | 5.000 nm bei 10 kn | ||
| Treibstoffvorrat Schiff: | 175 m3 |
| Nav.-Radar: | 2x | ? | |
| See-Radar: | – | ||
| Luft-Radar: | – | ||
| Bug-Sonar: | – | ||
| Schlepp-Sonar | – | ||
| Feuerleitradar: | – | ||
| Elektrooptisch: | – |
| ESM: | – |
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| ECM: | – | ||
| Täuschkörper: | – |
| Geschütze: | 1×1 | 40 mm |
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| SSM: | – | ||
| SAM: | – | ||
| ASW: | – | ||
| CIWS | – | ||
| Sonstiges: | – |
| Hubschrauber: | – |
Beschreibung
Modernisierungen
Das 40-mm Bofors Geschütz wurden 1991 bei allen Einheiten wieder ausgebaut.
Einheiten
| Kennung | Name | Bauwerft | Kiellegung | Stapellauf | Indienst | Außerdienst | Verbleib |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A 1451 | Wangerooge | Schichau Unterweser | 1965 | 1966 | 1968 | – | Aktiv |
| A 1452 | Spiekeroog | Schichau Unterweser | 1965 | 1966 | 1968 | – | Aktiv |
| A 1453 | Langeoog | Schichau Unterweser | 1966 | 1967 | 1968 | 1977 | Umbau zum Typ 754 |
| A 1454 | Baltrum | Schichau Unterweser | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | Umbau zum Typ 754 |
| A 1455 | Norderney | Schichau Unterweser | 1967 | 1968 | 1970 | 2002 | Verkauf nach Uruguay |
| A 1456 | Juist | Schichau Unterweser | 1967 | 1968 | 1971 | 1976 | Umbau zum Typ 754 |
