C 58 ‘Philippine Sea’ (2011 – Kiel)
| Typverdrängung: | 9.760 ts | ||
| Höchstverdrängung: | 10.010 ts | ||
| Länge: | 172,46 m | ||
| Breite: | 16,76 m | ||
| Tiefgang: |
7,46 m |
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| Tiefgang über Sonar: | 10,51 m | ||
| Besatzung: | 370 |
| Art: | Gasturbinen | ||
| Wellen: | 2x | ||
| Leistung Gasturbine normal: | 4x | 21.500 Ps = 86.000 Ps |
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| Leistung Gasturbine maximal: | 4x |
25.000 Ps = 100.000 Ps |
|
| max. Geschwindigkeit: | 30 kn + |
||
| Reichweite: | 6.000 nm bei 20 kn | ||
| Treibstoffvorrat Schiff: | 2.000 ts |
| Nav.-Radar: | 1x | SPS-64(V)9 | |
| See-Radar: | 1x | SPS-55 | |
| Luft-Radar: | 1x | SPS-49 | (Auf einigen Einheiten ausgebaut) |
| 1x |
SPY-1B | (CG 52 – CG 58: SPY-1A) | |
| Rumpf-Sonar: | 1x | SQS-53C | (CG 52 – CG 67: SQS-53B) |
| Schlepp-Sonar: | – | ||
| Feuerleitradar: | 4x | SPG-62 | |
| 1x |
SPQ-9B |
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| Elektrooptisch: | 1x | Mk 20 Mod 0 |
| ESM / ECM: | 1x | SLQ-32A(V)3 | |
| Täuschkörper: | 1x | Mk 53 Mod 5 | (6×6 ‘SRBOC’ + 2×2 ‘Nulka’) |
| 4x | SLQ-49 ‘Rubber Duck’ |
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| 1x | SLQ-25A ‘Nixie’ |
| Geschütze: | 2×1 | 127 mm /54 cal – Mk 54 Mod 2 | |
| 2×1 |
25 mm /87 cal – Mk 38 ‘Bushmaster’ |
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| SSM: | 2×4 | ‘Harpoon’ | |
| SAM: | ? | ESSM, SM 2, SM 3, SM 6 | (Launcher: Mk 41 Mod 0 VLS, 2x 61 Zellen) |
| ASW: | ? |
VL-ASROC |
(Launcher: Mk 41 Mod 0 VLS, 2x 61 Zellen) |
| 2×3 | 324 mm ASW-TT – Mk 32 Mod 14 | (Torpedo: Mk 46, Mk 50, Mk 54) (36 Stück) |
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| CIWS: | 2×1 | 20 mm – Mk 15 ‘Phalanx’ Blk. 1B |
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| Sonstiges: | ? | ‘Tomahawk’ |
| Hubschrauber: | 2x | Sikorsky SH-60B ‘Sea Hawk’ |
Beschreibung
Die Kreuzer der ‘Ticonderoga’ Klasse sind die ersten Schiffe mit dem amerikanischen ‘AEGIS Combat System’ (ACS) zur Luftverteidigung.
Dieses System besteht zur Hauptsache aus dem SPY-1 Radar, den Flugkörpern ‘SM 2’ und einem leistungsstarken Computer.
Das SPY-1 Multifunktionsradar besteht aus 4 festen, nicht rotierenden Antennenflächen, die zusammen 360 Grad abdecken.
Gegenüber herkömmlichen, sich drehenden Radargeräten, können deutlich mehr Luftziele verfolgt werden. Bis zu 18 eigene Flugkörper können durch ‘AEGIS’ gleichzeitig in der Luft gelenkt werden. Das Feuerleitradar SPG-62 wird nur noch in der Endphase des Zielanflugs benötigt.
Modernisierungen
- Ab ca. 2010 wurde das Luftraumsuchradar ‘SPS-49’ bei einigen Einheiten ersatzlos entfernt.
Einheiten
Insgesamt wurden 27 Einheiten der CG ‘Ticonderoga’ Klasse gebaut und zwischen 1983 und 1994 in Dienst gestellt.
Aufgrund ständiger Weiterentwicklung wurden immer wieder Änderungen am Entwurf vorgenommen.
Insgesamt gibt es fünf Grund-Versionen (= Baselines). Die Bewaffnung und Sensoren der Einheiten sind somit nicht einheitlich.
Die ersten fünf Schiffe (Baseline 0 und 1) wurden bereits im Jahr 2004/05 außer Dienst gestellt. Weitere Außerdienststellungen sind geplant.
| Baseline: | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|---|
| Schiffe: | 2 | 3 | 7 | 6 | 9 |
| CG 47 – CG 48 | CG 49 – CG 51 | CG 52 – CG 58 | CG 59 – CG 64 | CG 65 – CG 73 | |
| Status: | außer Dienst | außer Dienst | aktiv | aktiv | aktiv |
| Computer: | UYK-7 / UYK-20 | UYK-7 / UYK-20 | UYK-7 / UYK-20 | UYK-43 / UYK-44 | UYK-43 / UYK-44 |
| FK-Starter: | Mk 26 | Mk 26 | Mk 41 VLS | Mk 41 VLS | Mk 41 VLS |
| Radar: | SPY-1A | SPY-1A | SPY-1A | SPY-1B | SPY-1B(V) |
| Bug-Sonar: | SQS-53A | SQS-53A | SQS-53B | SQS-53B | SQS-53C |
| Schlepp-Sonar: | – | – | SQR-19 | SQR-19 | SQR-19 |
| Hubschrauber: | SH-2F | SH-60B | SH-60B | SH-60B | SH-60B |
