(Typ Deutsch MEKO ‘A-200’ Klasse)
F 145 ‘Amatola’ (2017 – Kiel)
| Typverdrängung: | 3.500 ts | ||
| Höchstverdrängung: | 3.590 ts | ||
| Länge: | 121,00 m | ||
| Breite: | 16,34 m | ||
| Tiefgang: | 4,40 m | ||
| Tiefgang über Sonar: | 5,95 m | ||
| Besatzung: | 120 |
| Art: | CODAG-WARP | (COmbined Diesel and Gas – Water jet and Refined Propellers) | |
| Wellen: | 2x | ||
| Leistung Diesel: | 2x | 7.940 Ps = 15.880 Ps |
(MTU ’16 V 1163 TB93′) |
| Leistung Gasturbine: | 1x | 26.820 Ps |
(GE ‘LM 2500’) |
| max. Geschwindigkeit: | 28 kn | ||
| Reichweite: | 7.700 nm bei 15 kn | ||
| Treibstoffvorrat Schiff: | ? ts |
| Nav.-Radar: | 2x | Bridgemaster E | (Racal) |
| See-Radar: | – | ||
| Luft-Radar: | 1x | MRR-3D NG | (Thales) |
| Rumpf-Sonar: | 1x | UMS 4132 ‘Kingklip’ | (Thales) |
| Schlepp-Sonar | – | ||
| Feuerleitradar: | 2x | RTS 6400 | (Reutech Systems) |
| Elektrooptisch: | RTS 6400 |
| ESM: | 1x |
‘Shrike’ | |
| ECM: | – | ||
| Täuschkörper: | 2×24 | ‘Super Barricade’ |
| Geschütze: | 1×1 | 76 mm /62 cal ‘Compact’ |
(Oto Melara) |
| 2×1 | 20 mm /90 cal – Mk 1 | (Oerlikon) | |
| SSM: | 2×4 | MM 40 Block 2 ‘Exocet’ | |
| SAM: | 4×8 | Umkhonto-IR Block 2 (VLS) | (Denel) |
| ASW: | 2×2 | 324 mm ASW-TT | |
| CIWS | 1×2 | 35 mm /90 cal ‘Dual Purpose Gun’ | (Denel) |
| Sonstiges: | – |
| Hubschrauber: | 1x | Augusta-Westland ‘Super Lynx 300’ |
Beschreibung
Die Option zum Bau einer fünften Einheit wurde nicht wahrgenommen.
Einheiten
| Kennung | Name | Bauwerft | Kiellegung | Stapellauf | Indienst | Außerdienst | Verbleib |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F 145 | Amatola | Blohm + Voss | 02.08.2001 | 06.06.2002 | 16.02.2006 | – | Aktiv |
| F 146 | Isandlwana | HDW | 26.10.2001 | 22.11.2002 | 27.07.2006 | – | Aktiv |
| F 147 | Spioenkop | Blohm + Voss | 28.02.2002 | 02.08.2003 | 16.02.2007 | – | Aktiv |
| F 148 | Mendi | HDW | 28.06.2002 | 24.11.2003 | 20.03.2007 | – | Aktiv |
