(Projekt 767)
L 822 ‘Gniezno’ (2015 – Kiel)
| Typverdrängung: | 1.350 ts | ||
| Höchstverdrängung: | 1.750 ts | ||
| Länge: | 95,80 m | ||
| Breite: | 10,80 m | ||
| Tiefgang: | 2,38 m | ||
| Besatzung: | 37 |
| Art: | DM | ||
| Wellen: | 3x | ||
| Leistung Diesel: | 3x | 1.320 kW = 3.960 kW |
|
| max. Geschwindigkeit: | 16,5 kn | ||
| Reichweite: | 1.500 nm bei 16 kn | (ohne Ladung, mit Fracht entsprechend weniger) | |
| Treibstoffvorrat Schiff: | ? ts |
| Nav.-Radar: | 1x | SRN-7453 | |
| See-Radar: | 1x | SRN-443XTA | |
| Luft-Radar: | – | ||
| Rumpf-Sonar: | – | ||
| Schlepp-Sonar | – | ||
| Feuerleitradar: | – | ||
| Elektrooptisch: | – |
| ESM: | – |
||
| ECM: | – | ||
| Täuschkörper: | ? | ‘Jastrzab’ oder ‘Derkacz’ RL |
| Geschütze: | 4×2 | 23 mm /87 cal ZU-23-2MR ‘Wrobel II’ |
|
| SSM: | – | ||
| SAM: | – | ||
| ASW: | 9×1 | Wasserbomben | (gegen Minen) |
| CIWS | – | ||
| Sonstiges: | bis zu 134 Minen |
| Hubschrauber: | – |
Beschreibung
Das Frachtdeck hat eine Größe von ca. 600 m3 für neun 45 t Panzer (z.B. T-72) oder bis zu 530 t Fracht. Die Seeausdauer ist mit 5 Tagen angegeben.
Seit Mitte der 1990 Jahre gehört auch das Minenlegen mit zum Aufgabenspektrum.
Aufgrund des Zerfalls des Kommunismus Ende der 1980er Jahre wurden von den zwölf geplanten Einheiten letztendlich nur fünf fertiggestellt.
Einheiten
| Kennung | Name | Bauwerft | Kiellegung | Stapellauf | Indienst | Außerdienst | Verbleib |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 821 | Lublin | Northern Shipyard, Danzig | 08.12.1987 | 12.07.1988 | 12.10.1989 | – | Aktiv |
| 822 | Gniezno | Northern Shipyard, Danzig | ? | 07.12.1988 | 23.02.1990 | – | Aktiv |
| 823 | Kraków | Northern Shipyard, Danzig | 18.08.1988 | 07.03.1989 | 27.06.1990 | – | Aktiv |
| 824 | Poznań | Northern Shipyard, Danzig | 22.05.1989 | 05.01.1990 | 08.03.1991 | – | Aktiv |
| 825 | Toruń | Northern Shipyard, Danzig | 21.08.1989 | 08.06.1990 | 24.05.1991 | – | Aktiv |
