L 400 ‚Anadolu‘ (2026 – Kiel)
| Typverdrängung: | 24.270 ts | (?) | |
| Höchstverdrängung: | 27.436 ts | („amphibious assault ship“ configuration) | |
| Länge: | 232,0 m | ||
| Breite: | 32,0 m | ||
| Tiefgang: | 6,9 m | ||
| Tiefgang am Heck mit gefluteten Ballasttanks: | 10,2 m | ||
| Besatzung Schiff: | 261 | (+ Bordhospital, + Stab, …) | |
| Besatzung Flugbetrieb: | 56 | (+ Piloten, + Wartungsteams, …) | |
| Anzahl Truppen: |
bis zu 700 |
(Maximale Anzahl Personen an Bord: 1223) |
| Art: | Diesel-Elektrisch | ||
| 2x | Pods | (Siemens eSiPOD) | |
| 2x | Bugstrahlruder | ||
| Leistung Diesel-Generatoren: | 5x | 8.000 kW = 40.000 kW | (MAN 16V32/40) |
| Leistung Elektromotoren: | 2x | 11.000 kW = 22.000 kW |
|
| max. Geschwindigkeit: | 21,5 kn | ||
| Reichweite: | 9.000 nm bei 16 kn |
| Nav.-Radar: | 2x | Sperry Vision Master | (1x X-Band, 1x S-Band) |
| See-Radar: | 2x | ALPER LPI |
(2x X-Band) |
| Luft-Radar: | 1x | SMART-S Mk 2 | (S-Band – Luftraumüberwachungsradar / Air Surveillance – AS) |
| 1x | SPN-720 | (X-Band – Anflugradar / Precision Approach Radar – PAR) | |
| Bug-Sonar: | 1x | ARAS-2023 | (Diver detection sonar – DDS) |
| Schlepp-Sonar: | – | ||
| Feuerleitradar: | – | ||
| Elektrooptisch: | 1x | SeaEye-AHTAPOT | (?) |
| 1x | PIRI | (?) |
| ESM / ECM: | 1x | ARES-2N | |
| Täuschkörper: | 8×6 | Kalamar | Decoy Launching Systems |
| 1x | HIZIR | Anti-Torpedo Defense | |
| Sonstiges: | 1x | ? | Laser Warning System (LWS) |
| Geschütze: | 5×1 | 25 mm ‚STOP‘ |
|
| SSM: | – | ||
| SAM: | – | ||
| ASW: | – | ||
| CIWS: | 2×1 | 20 mm ‚Phalanx‘ Block 1B | |
| Sonstiges: | – |
| Hubschrauber: | 29 | Hubschrauber oder | |
| 30 – 50 | Drohnen |
| Landungsboote: | 4x | LCM oder | |
| 2x | LCAC |
Beschreibung
Das amphibische Angriffsschiff TCG Anadolu (L-400) basiert auf dem Design der Juan Carlos I (L-61), dem Flaggschiff der spanischen Marine. Ein wesentlicher Unterschied liegt in der Nutzung: Während das spanische Vorbild auf Senkrechtstarter ausgelegt ist, fungiert die Anadolu primär als Drohnenträger. Damit ist sie das erste „Träger-Schiff“ der türkischen Marine.
Das Schiff soll für den uneingeschränkten Einsatz bis Seezustand 6 ausgelegt sein.
- 5.440 m2 – Flugdeck (6 Landepunkte für mittlere bzw. 4 Landepunkte für schwere Hubschrauber / zusätzliche Abstellfläche für Luftfahrzeuge)
- 1.880 m2 – Frachtdeck (für bis zu 27x AAV bzw. Container oder Fracht / kann alternativ auch weitere Hubschrauber aufnehmen)
- 1.410 m2 – Schwerlastdeck (für bis zu 29x MBT)
- 1.165 m2 – Welldeck (für 4x LCM oder 2x LCAC)
- 900 m2 – Hangar (für bis zu 19x mittlere oder 8x schwere Hubschrauber, bzw. Drohnen)
Einheiten
| Kennung | Name | Bauwerft | Kiellegung | Stapellauf | Indienst | Außerdienst | Verbleib |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L 400 | Anadolu | Sedef Shipbuilding, Istanbul | 07.02.2018 | 04.05.2019 | 10.04.2023 | – | Aktiv |
Fotos
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Amerikanische LPD ‚San Antonio‘ Klasse
Verdrängung: 26.300 ts
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