(Typ 441)
A 60 ‘Gorch Fock’ (2021 – Ostsee)
| Typverdrängung: | 1.819 ts | ||
| Höchstverdrängung: | 2.005 ts | ||
| Länge ü. a. (über Bugspriet): | 89,32 m | ||
| Länge Rumpf: | 81,25 m | ||
| Länge Konstruktionswasserlinie: | 70,40 m | ||
| Breite: | 12,02 m | ||
| Tiefgang: | 5,25 m | ||
| Besatzung: | 269 |
| Art: | DM | ||
| Wellen: | 1x | ||
| Leistung Diesel: | 1x | 1.660 Ps | (Deutz-MWM) |
| max. Geschwindigkeit: | 12 kn | ||
| Reichweite: | 1.100 nm bei 10 kn | ||
| Treibstoffvorrat Schiff: | 55 m3 |
| Takelage: | Bark | ||
| Masten: | 3 | ||
| Anzahl der Segel: | 23 | ||
| max. Segelfläche: | bis zu 2.037 m2 | ||
| Geschwindigkeit unter Segeln: | bis zu 14,0 kn | ||
| max. Geschwindigkeit unter Segeln: | bis zu 18,2 kn | (Juni 2007, bei Sturm in der Straße von Florida ) | |
| Bestes Tages Etmal: | 323,2 nm = 13,5 kn | (November 1980, zeitweise Geschwindigkeiten von 17 kn) | |
| Ballast: | 370 Tonnen Eisen | (Angaben variieren von 300 bis 400 Tonnen) |
| Nav.-Radar: | 2x | ? | |
| See-Radar: | – | ||
| Luft-Radar: | – | ||
| Rumpf-Sonar: | – | ||
| Schlepp-Sonar: | – | ||
| Feuerleitradar: | – | ||
| Elektrooptisch: | – |
| ESM: | – | ||
| ECM: | – | ||
| Täuschkörper: | – |
| Geschütze: | – | ||
| SSM: | – | ||
| SAM: | – | ||
| ASW: | – | ||
| CIWS: | – | ||
| Sonstiges: | – |
Beschreibung
Modernisierungen
Im Jahr 1958 betrug die Segelfläche noch 1.952 m2, heute sind es 2.037 m2 aus synthetischem Segeltuch.
1991 wurde die ursprüngliche Antriebsanlage von MAN mit 890 PS gegen einen neuen Motor mit 1.660 PS getauscht.
Einheiten
| Kennung | Name | Bauwerft | Kiellegung | Stapellauf | Indienst | Außerdienst | Verbleib |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A 60 | Gorch Fock (II) | Blohm & Voss, Hamburg | 24.02.1958 | 23.08.1958 | 17.12.1958 | – | Aktiv |
