FFG ‚Karel Doorman‘ Klasse – Kriegsschiffe.net

FFG ‘Karel Doorman’ Klasse

F 833 ‚Van Nes‘ (2004 – Kiel)

Schiffsdaten Antrieb Sensoren Eloka Bewaffnung Luftfahrzeuge

Typverdrängung:		2.800 ts
Höchstverdrängung:		3.320 ts
Länge:		122,25 m
Breite:		14,37 m
Tiefgang über Kiel:		4,30 m
Tiefgang über Sonar:		6,05 m
Besatzung:		154

Art:		CODOG	(COmbined Diesel or Gas)
Wellen:	2x
Leistung Diesel:	2x	4.895 Ps = 9.790 Ps
Leistung Gasturbine:	2x	16.900 Ps = 33.800 Ps
max. Geschwindigkeit:		29 kn
Reichweite:		5.000 nm bei 18 kn
Treibstoffvorrat Schiff:		? ts

Nav.-Radar:	1x	‚Scout‘
See-Radar:	1x	SeaWatcher 100
Luft-Radar:	1x	SMART-S Mk 1	(3D)
	1x	LW-08	(2D)
Rumpf-Sonar:	1x	PHS-36	(Ähnlich Kanada SQS -509)
Schlepp-Sonar:	1x	DSBV 61A ‚Anaconda ‚
Feuerleitradar:	2x	STIR 1.8
Elektrooptisch:	1x	‚Gatekeeper‘

ESM:	1x	Vigile APX	(Thales)
ECM:		–
Täuschkörper:	2×6	Mk 36 SRBOC

Geschütze:	1×1	76 mm /62 cal ‚Compact‘
SSM:	2×4	‚Harpoon‘ Block 1C
SAM:	1×16	RIM-7M ‚Sea Sparrow‘	(Launcher: Mk 48 Mod 1 VLS)
ASW:	2×2	324 mm ASW-TT – Mk 32 Mod 9	(Torpedo: Mk 46 Mod 5)
CIWS:	1×1	30 mm ‚Goalkeeper‘
Sonstiges:		–

Hubschrauber:

NH-90

Beschreibung

Von den ursprünglich acht Fregatten der ‚Karel Doorman‘ Klasse sind nur noch zwei Einheiten bei der niederländische Marine im Dienst.
Jeweils zwei Schiffe wurden an die Marinen von Belgien, Chile und Portugal verkauft.

Modernisierungen

Die beiden verbliebenen Einheiten wurden zusammen mit den zwei belgischen Einheiten von 2010 bis 2013 umfangreich modernisiert.
Dabei wurde u. a. das Elektro-Optische System ‚Gatekeeper‘ sowie das active-phased-array-Radar ‚SeaWatcher 100‘ inklusive neuem Mast installiert.
Des Weiteren wurde das Hubschrauberlandedeck umgebaut und der ‚Sea Lynx‘ Hubschrauber durch den neuen ‚NH 90‘ Hubschrauber ersetzt.