(Ex Niederlande, ‘Karel Doorman’ Klasse)
F 334 ‘Dom Francisco de Almeida’ (2015 – Kiel)
| Typverdrängung: | 2.800 ts | ||
| Höchstverdrängung: | 3.320 ts | ||
| Länge: | 122,25 m | ||
| Breite: | 14,37 m | ||
| Tiefgang über Kiel: | 4,30 m | ||
| Tiefgang über Sonar: | 6,05 m | ||
| Besatzung: | 154 |
| Art: | CODOG | (COmbined Diesel or Gas) | |
| Wellen: | 2x | ||
| Leistung Diesel: | 2x | 4.895 Ps = 9.790 Ps |
(bis 21 kn) |
| Leistung Gasturbine: | 2x | 16.900 Ps = 33.800 Ps |
(Rolls-Royce ‘Spey 1A’) |
| max. Geschwindigkeit: | 29 kn | ||
| Reichweite: | 5.000 nm bei 18 kn | ||
| Treibstoffvorrat Schiff: | ? ts |
| Nav.-Radar: | 1x | 1690/9 |
(Decca) |
| See-Radar: | 1x | ‘Scout’ | (Thales) |
| Luft-Radar: | 1x | ‘SMART-S Mk 1’ |
(Thales) (3D) |
| 1x | LW-08 | (Thales) (2D) | |
| Bug-Sonar: | 1x | PHS-36 | (Ähnlich Kanada SQS-509) |
| Schlepp-Sonar | 1x* |
DSBV 61A ‘Anaconda’ |
(*Eingerüstet?) |
| Feuerleitradar: | 2x | STIR 1.8 | |
| Elektrooptisch: | – |
| ESM: | 1x |
AR-700 |
|
| ECM: | 1x | AR-740 |
(APECS II) |
| Täuschkörper: | 2×6 | Mk 36 SRBOC |
|
| 1x |
SLQ-25 ‘Nixie’ |
| Geschütze: | 1×1 | 76 mm /62 cal ‘Compact’ |
|
| SSM: | 2×4 | ‘Harpoon’ |
|
| SAM: | 1×16 | RIM-7M ‘Sea Sparrow’ | (Launcher: Mk 48 Mod 1 VLS) |
| ASW: | 2×2 | 324 mm ASW-TT – Mk 32 Mod 9 |
(Torpedo: Mk 46 Mod 5) |
| CIWS | 1×1 | 30 mm ‘Goalkeeper’ | |
| Sonstiges: | – |
| Hubschrauber: | 1x | Westland ‘Lynx’ |
Beschreibung
Von den ursprünglich acht niederländischen Fregatten der ‘Karel Doorman’ Klasse wurden jeweils zwei Schiffe an die Marinen von Belgien, Chile und Portugal verkauft.
Einheiten
| Kennung | Name | Bauwerft | Kiellegung | Stapellauf | Indienst | Außerdienst | Verbleib |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F 333 | Bartolomeu Dias (ex Van Nes) | Damen Schelde Shipbuilding, NL | 10.01.1990 | 16.05.1992 | 16.01.2009 | – | Aktiv |
| F 334 | Dom Francisco de Almeida (ex Van Galen) | Damen Schelde Shipbuilding, NL | 07.06.1990 | 21.11.1992 | 15.01.2010 | – | Aktiv |
