PG ‘Willemoes’ Klasse

P 547 ‚Sehested‘ (2019 – Kopenhagen / DK)

Schiffsdaten Antrieb Sensoren Eloka Bewaffnung Luftfahrzeuge

Typverdrängung:		? ts
Höchstverdrängung:		260 ts
Länge:		46,0 m
Breite:		7,40 m
Tiefgang:		2,45 m
Besatzung:		25

Art:		CODOG
Wellen:	3x
Leistung Diesel:	2x	800 Ps = 1.600 Ps	(bis 12 kn) (General Motors)
Leistung Gasturbine:	3x	4.250 Ps = 12.750 Ps	(bis 40 kn) (Rolls-Royce)
max. Geschwindigkeit:		40 kn
Reichweite:		400 nm bei 36 kn
Treibstoffvorrat Schiff:		? ts

Nav.-Radar:	1x	20T 48	(Terma)
See-Radar:		–
Luft-Radar:	1x	AB 9GR-208
Rumpf-Sonar:		–
Schlepp-Sonar:		–
Feuerleitradar:	1x	9LV 200 Mk 1
Elektrooptisch:		–

ESM:	1x	Cutlass B-1	(Racal)
ECM:		–
Täuschkörper:	2×6	Mk 36 ‚Seagnat‘ SRBOC
	2×3	103 mm RL

Geschütze:	1×1	76 mm / 62 cal ‚Compact‘
SSM:	2×2	‚Harpoon‘ RGM-84A / Block 1A	(Alternativ: 2×4)
SAM:		–
ASW:		–
CIWS:		–
Sonstiges:	2×1	533 mm TT	(Torpedo: ‚TP 61‘)
	16x	Minen

Hubschrauber:

–

Beschreibung

Die Schnellboote der ‚Willemoes‘ Klasse ähneln mit leichten Änderungen denen der schwedischen ‚Norrköping‘ Klasse (‚Spica II‘).
Beide Entwürfe stammen von der deutschen Lürssen Werft.

Anstelle der Flugkörper können auch zwei zusätzliche Torpedorohre mitgeführt werden.
Wird auf Torpedorohre und auch auf die Flugkörper verzichtet, können stattdessen bis zu 16 Minen mitgeführt werden.

Modernisierungen

Ab 1990 wurden die Boote mit dem Mk 36 ‚SRBOC‘ Täuschkörperwerfer nachgerüstet.

Einheiten

Zehn Boote wurden nach deutschem Entwurf von 1974 bis 1978 auf der Werft „Frederikshavn Værft A/S“ in Dänemark gebaut.
Sämtliche Einheiten wurden im Jahr 2000 außer Dienst gestellt.

P 547 HDMS „Sehested“ ist heute ein Museumsboot und gehört zum Königlich dänischen Marinemuseum und kann in der Marinestation Kopenhagen auf der Insel Nyholm besichtigt werden.