(Typ Deutsch MEKO ‘200’ Klasse)
F 332 ‘Corte-Real’ (2010 – auf der Elbe)
Typverdrängung: | 2.920 ts | ||
Höchstverdrängung: | 3.200 ts | ||
Länge: | 115,90 m | ||
Breite: | 14,80 m | ||
Tiefgang: | 5,97 m | ||
Besatzung: | 182 |
Art: | CODOG | (COmbined Diesel or Gas) | |
Wellen: | 2x | ||
Leistung Diesel: | 2x | 4.420 Ps = 8.840 Ps |
(bis 20 kn) (MTU ’12V 1163 TB83′) |
Leistung Gasturbine: | 2x | 30.000 Ps = 60.000 Ps |
(bis 32 kn) (GE ‘LM 2500-30’) |
max. Geschwindigkeit: | 32 kn | ||
Reichweite: | 4.100 nm bei 18 kn | ||
900 nm bei 32 kn |
|||
Treibstoffvorrat Schiff: | 300 ts |
Nav.-Radar: | 1x | Type 1007 |
|
See-Radar: | 1x | MW-08 Mod 3 |
|
Luft-Radar: | 1x | DA-08 |
|
Rumpf-Sonar: | 1x | SQS-510(V) | |
Schlepp-Sonar: | – | ||
Feuerleitradar: | 2x | STIR 180 | |
Elektrooptisch: | – |
ESM: | 1x |
AR-700 |
|
ECM: | 1x | APECS II | |
Täuschkörper: | 2×6 | Mk 36 Mod 1 ‘SRBOC’ | |
1x |
SLQ-25 ‘Nixie’ |
Geschütze: | 1×1 | 100 mm /55 cal ‘MLE Mod. 1968 CADAM’ |
|
SSM: | 2×4 | RGM-84C ‘Harpoon’ | |
SAM: | 1×8 | RIM-7M ‘Sea Sparrow’ | (Starter: Mk 29 Mod 1) |
ASW: | 2×3 | 324 mm ASW-TT – Mk 32 Mod 5 |
|
CIWS: | 1×1 | 20 mm – Mk 15 ‘Phalanx’ |
(Torpedo: Mk 46 Mod 5) |
Sonstiges: | – |
Hubschrauber: | 1x | Westland ‘Super Lynx’ Mk 95 | (zwei möglich) |
Beschreibung
Die Fregatten der ‘Vasco da Gama’ Klasse werden primär zur U-Jagd eingesetzt. Bei Bedarf kann zusätzlich ein Schleppsonar nachgerüstet werden.
Weitere Platzreserven sind für eine Senkrechtstartanlage (VLS) vorgesehen, um eventuell später den vorhandenen Mk-29 Starter zu ersetzen.
Die Baukosten wurden zu 60 % von der NATO übernommen, 40 % von Portugal.
Einheiten
Kennung | Name | Bauwerft | Kiellegung | Stapellauf | Indienst | Außerdienst | Verbleib |
---|---|---|---|---|---|---|---|
F 330 | Vasco da Gama | B+V, Hamburg | 02.02.1989 | 26.06.1989 | 18.01.1991 | – | Aktiv |
F 331 | Álvares Cabral | HDW, Kiel | 02.06.1989 | 06.06.1990 | 24.05.1991 | – | Aktiv |
F 332 | Corte-Real | HDW, Kiel | 20.10.1989 | 22.11.1991 | 01.02.1992 | – | Aktiv |
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