AR ‚Godetia‘ Klasse – Kriegsschiffe.net

AR ‘Godetia’ Klasse

A 960 ‚Godetia‘ (2007 – Kiel)

Schiffsdaten Antrieb Sensoren Eloka Bewaffnung Luftfahrzeuge

Typverdrängung:		1.700 ts
Höchstverdrängung:		2.500 ts
Länge:		91,83 m
Breite:		14,00 m
Tiefgang:		3,50 m
Besatzung:		95 (+ 40 Kadetten)

Art:		DM
Wellen:	2x
Leistung Diesel:	4x	1.000 kW = 4.000 kW
max. Geschwindigkeit:		19 kn
Reichweite:		8.700 nm bei 12 kn
		2.250 nm bei 15 kn
Treibstoffvorrat Schiff:		294 ts

Nav.-Radar:	2x	1229
See-Radar:		–
Luft-Radar:		–
Rumpf-Sonar:		–
Schlepp-Sonar		–
Feuerleitradar:		–
Elektrooptisch:		–

ESM:		–
ECM:		–
Täuschkörper:		–

Geschütze:		–
SSM:		–
SAM:		–
ASW:		–
CIWS		–
Sonstiges:		–

Hubschrauber:

Aerospatiale AS.316B ‚Alouette‘ IIIB

Beschreibung

Die AR ‚Godetia‘ war ein Führungs- und Versorgungsschiff für einen Minenabwehr-Verband (MCS – mine countermeasures support ship).
Ihre Nebenaufgabe bestand im Fischereischutz und in der Ausbildung. Bei Bedarf war auch ein Einsatz als königliche Yacht vorgesehen.

Bei ihrer Indienststellung war eine Bewaffnung von zwei 40 mm Zwillingsgeschütze (2×2) an Bord, die später reduziert, dann entfernt wurde.

Benannt ist die ‚Godetia‘ nach einer britischen Korvette der ‚Flower‘ Klasse (K 226), die während des Zweiten Weltkrieges mit belgischer Besatzung fuhr.

Modernisierungen

1968 – 1969, das achterliche 40 mm Zwillings-Geschütz wird entfernt, eine Landeplattform für einen leichten Hubschrauber wird eingerichtet.
1979 – 1980, das vordere 40 mm Zwillings-Geschütz wird durch ein einzelnes 40 mm Geschütz ersetzt.
1981 – 1982, Einbau eines Hubschrauber-Hangars (?)
1992
2006

Einheiten

Kennung	Name	Bauwerft	Kiellegung	Stapellauf	Indienst	Außerdienst	Verbleib
A 960	Godetia	Boelwerf, Temse	15.02.1965	07.12.1965	23.05.1966	26.06.2021	?

Fotos

2007, A 960 'Godetia' in Kiel

2015, A 960 'Godetia' im NOK

2015, A 960 'Godetia' in Kiel

2016, A 960 'Godetia' in Kiel

2017, A 960 'Godetia' in Kiel

2018, A 960 'Godetia' in Kiel

2018, A 960 'Godetia' im NOK

Literatur

Marinen aus aller Welt, Marineforum 9/2009, S.29

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